Promoção - 2003 Dodge Viper RT/10 1:18 Motor Max - de R$ 149,90 por R$ 99,00 ou R$ 92,91 no depósito, está muito barato, poucas unidades.
sexta-feira, 25 de maio de 2012
segunda-feira, 21 de maio de 2012
Neymar com Camaro da JADA TOYS presente na premiação dos melhores jogadores do Campeonato Paulista 2011
Neymar agora é um feliz dono da Miniatura do Camaro da Jada Toys.
A Shopveloz Miniatura apresenta uma linha abrangente da Jada Toys, confira na loja.
Link - Jada Toys
A Shopveloz Miniatura apresenta uma linha abrangente da Jada Toys, confira na loja.
Link - Jada Toys
Mais Fotos
sexta-feira, 18 de maio de 2012
18/05/2012 Sexta Feira dia Promoção na Shopveloz Miniaturas
Oferta do dia.
Preço Promoção
De R$ 59,90
Por R$ 39,90 ou R$ 37,11 no depósito
Desconto de 50%
Preço Promoção
De R$ 59,90
Por R$ 39,90 ou R$ 37,11 no depósito
Desconto de 50%
Ford GT 40 Vermelho c/Faixas Brancas 1:24 Motor Max
Miniatura: Ford GT Concept
Fabricante: Ford
Cor: Vermelho
Escala: 1:24
Coleção: Die-Cast Collection
Marca: Motor Max
Descrição da Miniatura:
Material da carroceria: Metal
Interior: Plásticos
Pneus: Borracha
Acessórios: Base de plástico para exposição do carro
Detalhes: Em cromado e prata, faixas Brancas, interior preto, motor com detalhes cromado
Funções:
Abre Portas
Abre Malas
Rodas Esterçam
História do Carro:
A história começa no início da década de 60, quando a Ford, querendo vencer as 24 horas de Le Mans, tenta adquirir a Ferrari. Após fracasso nas negociações, a própria Ford resolve criar um carro para vencer a competição. O carro seria baseado no Lola Mk6, um carro avançado para a época, mas suas primeiras versões tornam-se desastrosas. Após várias tentativas o carro foi redesenhado por Caroll Shelby, e não podendo ultrapassar a altura máxima de 40 polegadas (1,00 M) surge o Ford GT40. Nas 24 Hors de Le Mans de 1966, um GT40 chega em primeiro, trazendo mais dois do mesmo time em segundo e terceiro lugar. Assim, o carro se tornou uma das estrelas mais lembradas do automobilismo por acabar com as vitórias da Ferrari. Quarenta anos depois, a Ford tem a ideia de fazer uma homenagem a ele, e assim nasce o Ford GT.
quinta-feira, 17 de maio de 2012
Sexta Feira – Dia de Promoção na loja Shopveloz Miniaturas
A sugestão de clientes, a Shopveloz Miniaturas irá fazer
toda Sexta-Feira promoção de uma miniatura, será uma grande oportunidade de
comprar barato (preços com até 80% desconto).
Assim fique atento nas Sexta Feira e não perca a chance de
comprar com preço reduzido.
Regra da promoção.
- · Válido apenas no dia - 24horas.
- · Valido até acabar o estoque.
É a Shopveloz Miniaturas incentivando o comércio de
Miniaturas no Brasil, selecionando as melhores marcas e produtos de qualidade.
Shopveloz lança na loja virtual nova linha de Motos em Miniaturas
Com foco na expansão da loja e na oferta de mais produtos
para seus clientes, a Shopveloz apresenta miniaturas de motos.
As primeiras a ser comercializadas serão a moto do Valentino
Rossi e Nickey Hayden da Ducati Corse na escala 1:10.
Outra linha que não pode faltar são as miniaturas da
Harley-Davidson, paixão dos motociclista pela marca, as motos são do fabricante
Maisto na escala 1:18.
Lembrando aos leitores que as escalas com números maiores,
apresentam menor tamanho, assim as motos na escala 1:10 apresentam 20 cm
enquanto as motos na escala 1:18 medem 13cm.
Visite nossa loja e não perca a oportunidade de aumentar sua
coleção.
segunda-feira, 14 de maio de 2012
Autoart Pagani Zonda R - Vídeo
Vejam o processo de logomarca de textura da Autoart na Miniatura do Pagani Zonda R
Primeiro Vencedor do Desafio Shopveloz Miniaturas - Ganhe um Fusca em Miniatura
Primeiro Vencedor do Desafio Shopveloz Miniaturas
Por: Emerson Lizandro Martins
Agradeço aos meus queridos amigos que me ajudaram a ganhar esse lindo fusca e a shopveloz miniaturas que enviou de imediato não colocou dificuldades e honrou com a promoção,recomendo.
Nos agradecemos ao Emerson pela participação
Desafio Shopveloz Miniaturas
Ganhe uma Miniatura do Fusca (Preto ou Amarelo) na Escala 1:24 da marca Yatming.
Não é promoção - Não é sorteio.
Convide 100 amigos a se tornar fã de nossa página Shopveloz Miniaturas, atigindo o objetivo você ganha a linda miniatura do Fusca.
Regra:
Após alcançar objetivo ao indicar 100 pessoas, envie um e-mail para contato@shopvelozminiaturas.com.br - anexar uma Planilha Excel com o nome das 100 pessoas que se tornaram fã da nossa página para nossa conferência.
Envio pelo os Correios (PAC) para todo território Nacional.
Desafio com prazo determinado.
Todos podem participar inclusive quem acabou de ser convidado, desafio para todos que queiram ganhar a Miniatura do Fusca.
Primeiro Vencedor do Desafio Shopveloz Miniaturas
Por: Emerson Lizandro Martins
Agradeço aos meus queridos amigos que me ajudaram a ganhar esse lindo fusca e a shopveloz miniaturas que enviou de imediato não colocou dificuldades e honrou com a promoção,recomendo.
Nos agradecemos ao Emerson pela participação
Desafio Shopveloz Miniaturas
Ganhe uma Miniatura do Fusca (Preto ou Amarelo) na Escala 1:24 da marca Yatming.
Não é promoção - Não é sorteio.
Convide 100 amigos a se tornar fã de nossa página Shopveloz Miniaturas, atigindo o objetivo você ganha a linda miniatura do Fusca.
Regra:
Após alcançar objetivo ao indicar 100 pessoas, envie um e-mail para contato@shopvelozminiaturas.com.br - anexar uma Planilha Excel com o nome das 100 pessoas que se tornaram fã da nossa página para nossa conferência.
Envio pelo os Correios (PAC) para todo território Nacional.
Desafio com prazo determinado.
Todos podem participar inclusive quem acabou de ser convidado, desafio para todos que queiram ganhar a Miniatura do Fusca.
quinta-feira, 10 de maio de 2012
Promoção Miniatura Ferrari FXX Black
Economize R$ 50,00
Miniatura: Ferrari FXX Evoluzione
Fabricante: Ferrari
Cor: Preto
Escala: 1:18
Coleção: Hot Wheels
Marca: Hot Wheels
Descrição da Miniatura:
Material da carroceria: Metal
Interior: Plásticos
Pneus: Borracha
Acessórios: Base de plástico para exposição do carro.
Detalhes: Em preto com linhas brancas, interior preto.
Funções:
Abre Portas
Abre Capô Dianteiro
Abre Malas
Rodas Esterçam
História do Carro:
Ferrari FXX é o modelo de carro atualmente mais veloz da marca Ferrari. Também é a 2ª que leva menos tempo para alcançar 100 km/h, sendo apenas superada pelo Bugatti Veyron. Originalmente, foram produzidas cerca de 25 unidades que foram vendidas a clientes selecionados, que de brinde ganharam lugar em programas de testes e desenvolvimento com participação de Michael Schumacher antes de assinar seu retorno a F1 pela Mercedes e Luca Badoer junto com Felipe Massa. A FXX é baseada na Enzo, porém diferente dela não é permitida de andar legalmente em ruas, sendo assim, só utilizada em circuitos fechados.
Miniatura: Ferrari FXX Evoluzione
Fabricante: Ferrari
Cor: Preto
Escala: 1:18
Coleção: Hot Wheels
Marca: Hot Wheels
Descrição da Miniatura:
Material da carroceria: Metal
Interior: Plásticos
Pneus: Borracha
Acessórios: Base de plástico para exposição do carro.
Detalhes: Em preto com linhas brancas, interior preto.
Funções:
Abre Portas
Abre Capô Dianteiro
Abre Malas
Rodas Esterçam
História do Carro:
Ferrari FXX é o modelo de carro atualmente mais veloz da marca Ferrari. Também é a 2ª que leva menos tempo para alcançar 100 km/h, sendo apenas superada pelo Bugatti Veyron. Originalmente, foram produzidas cerca de 25 unidades que foram vendidas a clientes selecionados, que de brinde ganharam lugar em programas de testes e desenvolvimento com participação de Michael Schumacher antes de assinar seu retorno a F1 pela Mercedes e Luca Badoer junto com Felipe Massa. A FXX é baseada na Enzo, porém diferente dela não é permitida de andar legalmente em ruas, sendo assim, só utilizada em circuitos fechados.
quarta-feira, 9 de maio de 2012
1971 Ford Mustang PRO STOCK DRAG CAR Black 1:18 Sun Star
1971 Ford Mustang PRO STOCK DRAG CAR Black 1:18 Sun Star
http://www.shopvelozminiaturas.com.br/ecommerce_site/produto_28784_7676_1971-Ford-Mustang-PRO-STOCK-DRAG-CAR-Black-1:18-Sun-Star
História
O Ford Mustang 1970
Em 1969, os contadores da Ford registraram outro declínio no total de vendas do Mustang. Apesar da perda do modelo do ano ter sido modesta (apenas 5,5% em relação ao modelo 1968), ela pareceu fatídica após todo o dinheiro gasto no programa do 1969. De maneira interessante, dos 184 mil carros entregues na primeira metade do ano de 1969, o Grande foi responsável por apenas cerca de 15 mil vendas, enquanto o Mach 1 ficou perto de 46 mil. No momento correto, John Naughton, o gerente geral da divisão, prometeu "maior ênfase no desempenho" com uma "estrutura para atender às exigências de ação dos compradores por toda parte".
Mas depois da revisão geral do 1969, o Mustang não poderia ser muito modificado para o modelo 1970. Os estilistas suavizaram a dianteira, preenchendo cada "tomada de ar suave" com duas aberturas de ar simuladas e revertendo os faróis dianteiros de facho alto/baixo para dentro de uma grade alterada de um formato em malha para barras horizontais finas. O emblema em três cores foi colocado na parte central da grade, com exceção do Mach 1, no qual foi deixado de fora. Os adornos foram misturados. As tomadas de ar nas laterais da carroceria foram eliminadas. O luxuoso Grande recebeu um teto no estilo "Landau" coberto, em parte, por vinil, mas todo o revestimento anterior agora era vendido por mais US$ 26.
O Mach 1 ganhou faróis de longo alcance retangulares internos aos faróis principais, além de apliques instalados no painel da soleira, enfeites no painel traseiro em formato de "colméia", travas do capô de girar e faixas revistas. Na versão Boss 302 comercializada, faixas em "C" foram trocadas por adesivos de "tacos de hóquei" e as venezianas da janela traseira eram um opcional oferecido recentemente para qualquer fastback. Todos os modelos 1970 receberam lanternas traseiras rebaixadas, bancos com encostos mais altos de série e, conforme determinação de Washington na época, cintos de três pontos presos na cintura e nos ombros, hodômetro à prova de adulteração e trava de direção na coluna.
As opções de motores aumentaram com a adição de uma versão 351 de carburador de quatro corpos com potência de 304 cv e compressão elevada de 11:1, e as caixas de quatro marchas receberam trambulador Hurst com alavanca em forma de "T". O opcional GT separado foi descontinuado, mas o Mach 1 manteve a maioria dos seus recursos. Eles também aplicaram uma barra estabilizadora traseira, o que permitiu usar molas mais macias para um rodar mais confortável sem provocar aumento de inclinação da carroceria em curvas.
O Boss 429 voltou a rugir com um motor 820T pouco modificado e, em seguida, substituiu uma unidade 820A com ajustes secundários no sistema de controle de emissões Thermactor, que era um sinal dos tempos. Um Drag Pack disponibilizado havia pouco tempo potencializava qualquer motor 428 com bielas mais robustas, radiador de óleo maior e outras atualizações para a função de acelerar de 0 a 400 metros.
O Mustang reivindicou o troféu de construtores da Trans-Am em 1970, mas na corrida das vendas ele decaiu. Um novo Dodge Challenger robusto e um Plymouth Barracuda chegaram para duelar em meados da temporada, por uma segunda geração elegante do Chevrolet Camaro e do Pontiac Firebird.
Com isso, além de diminuir a demanda de carros compactos em geral, as vendas do ano-modelo caíram um percentual alarmante de 36,4%, somando 190.727 unidades. As versões hardtop afundaram 35%, e os fastbacks e conversíveis, cerca de 40% cada. Embora o Mach 1 ainda fosse responsável por uma proporção significativa das vendas dos fastbacks, ele estava sendo ofuscado por outros modelos de desempenho da Ford e das fabricantes rivais. O Boss 302 representou um pequeno destaque, decolando para 6.319 vendas, apesar da sua natureza específica, disponibilidade limitada e preço alto.
Em 11 de setembro de 1969, Bunkie Knudsen foi demitido de forma abrupta após menos de dois anos como presidente da Ford. Larry Shinoda seguiu rapidamente seu protetor porta afora. Henry Ford II apenas diria "as coisas não funcionaram", embora ele nunca tivesse pensado dessa maneira, de acordo com seu antigo lema: "nunca reclame, nunca explique". Porém, pessoas bem informadas sugeriram que Bunkie, assim como seu pai, havia pisado em muitos calos. "Knudsen chegou e começou a fazer as coisas do seu jeito", escreveu o analista Robert W. Irvin da publicação semanal de negócios Automotive News. "Knudsen estava quase dirigindo a empresa e alguns dizem que ele havia colocado muitos outros executivos experientes de lado".
Outros afirmam que a partida de Knudsen foi um indício de como os Ford não gostavam de compartilhar o poder. De forma reveladora, Irvin escreveu isso em julho de 1978, após a demissão de Lee Iacocca. Para acalmar os ânimos, o presidente do conselho de administração da Ford criou um grupo presidencial formado por R. L. Stevenson, para a área de Operações Internacionais, R. J. Hampson, para as Operações Não Automotivas e Iacocca para as Operações na América do Norte. Mas essa iniciativa durou menos de um ano. Iacocca foi nomeado o único presidente da empresa em 1970, finalmente conquistando o posto cobiçado por ele há muito tempo.
Os fãs do Mustang para sempre agradecerão Knudsen pelos lendários Boss 302 e 429. Considerando todos os fatores, esses modelos foram um feito incrível com relação a sua breve disponibilidade. Mesmo assim, é bastante irônico que o "pai" do carro compacto fosse autorizado a comandar a nova geração de Mustangs pela qual Knudsen também batalhou, mas não estaria por perto para colocá-la no mercado. Embora Lee Iaccoca estivesse, sem dúvida nenhuma, feliz ao ver Knudsen ser relegado de modo tão direto, Bunkie imporia uma espécie de vingança não premeditada quando seu grande modelo 1971, que estava estreando, mostrou-se o mais controverso dos Mustangs.
terça-feira, 8 de maio de 2012
Documentário sobre a história de Roberto Lee
O vídeo acima é um documentário sobre a história de Roberto Lee, o primeiro grande colecionador de carros antigos do Brasil. Como se sabe, no ano passado o acervo de seu museu em Caçapava foi repassado à prefeitura. Agora está em curso um trabalho dificílimo de recuperar o que sobrou e, tomara, transformar a cidade num polo de antigomobilismo.
Entre os carros, sobreviveu um Tucker cuja história vem sendo contada pela revista “Classic Show” em capítulos e pode até virar livro.
segunda-feira, 7 de maio de 2012
Novidades Hot Wheels !
O Importador Oficial da Hot Wheels escala 1:18 e 1:43 tem muitas novidades para o Brasil.
Veja na imagem os lançamentos
Você encontra em nossa loja virtual
http://www.shopvelozminiaturas.com.br
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